Sebetulnya usia shock breaker sudah di desain cukup panjang karena beban kerja yang di tanggung oleh shcok beraker terhitung cukup berat selain menopang body kuda yg berat juga harus menghadapi beraneka ragam jenis jalan yang saat ini seperti nya lebih banyak yg berlobang2 daripada yg mulus. Hal tersebut yang mebuat umur shockbreaker sering menjadi lebih pendek ( realtif tidak sama antara satu mobil dengan yg lain nya , karena bisa jadi mobil yg sering lewat jalan protokol yg muluzz tidak ada lobang pasti umur shok breaker nya lebih panjang dari mobil yg setiap hari nya melewati jalan yg banyak lobang dan berliku heheheh macam lagu nya bang Iwan Fals )
Perinsip kerja shock breaker sebetulnya sederhana mereka hanya naik dan turun saja, dimana bagian dari shock breaker adalah tabung dengan as dari besi yang menghubungkan bagian atas sampai tengah dan ada Valve / katub yang berisikan material penahan dibagian bawah , dimana material penahan bagian tengah nya berupa Oli atau Gas (sebagai bahan peredaman).
Skema Shock Breaker.
Untuk lebih empuk / nyaman disarankan menggunakan shock breaker yg ber isikan Oli , untuk shock breaker yg berisikan gas rasa redamannya cenderung lebih keras dibandingkan yg oli, hanya saja utk shcok breaker gas lebih bandel dan stabil dibandingkan dg yang oli.
Shock beraker gas lebih cocok utk kondisi mobil yg Heavy Duty, kalau utk kuda kok kayak nya kurang cocok karena karakter nya yg keras sedangkan kuda lebih enak empuk.
Untuk pengetesan masih oke atau tidak nya sebuah shock breaker ada beberapa cara :
1. Cara yang paling sederhana adalah dengan melihat fisik dari shock breaker tersebut, untuk shock breaker ber peredam Oli, pastikan fisik shock beraker kering tidak ada tetesan / rembesan oli di bagian2 shock beraker. Kalau kondisi shock kotor dan ada rembesan oli tapi tidak yakin dari mana asal oli tersebut ( dari shock atau dari luar shock ), caranya adalah bersihkan dahulu shock breaker kemudian setelah beberapa hari amati lagi kalau benar ada rembesan oli berarti shock bocor. Periksa juga kondisi body shock beraker apakah ada penyok atau stang (as) melengkung.. kalau ada penyok atau stang as melengkung untuk shock jenis GAS kemungkinan besar gas sudah bocor keluar melalui penyokan atau as yang melengkung .
2. Lewat kan kuda anda pada polisi tidur, apabila seweaktu melibas polisi tidur mobi mendut-mendut maka bisa di pastikan shock bereaker sudah tidak OKE lagi. Apabila Shock breaker masih bekerja dengan baik sewaktu di gunakan melibas polisi tidur mobil tidak mendut-mendut, biasa saja. ( mendut-mendut = bahasa jawa utk terguncang-guncang )
3. Cara yang ketiga ini adalah dengan cara melepas sock breaker kemudian tarik kedua ujung shock breaker ke luar dan kemudian ke dalam.. kalau terasa beraaatt banget berarti shock breaker masih OKE, tapi kalau terasa enteng shock sudah Mati. ( mungkin bisa dilakukan waktu mobil diperbaiki kaki2 nya ).
Oh iya hampir lupa , cek juga karet-karet bushing nya yang ada di ujung2 shock breaker ya.. karena kalau karet2 bushing ini sudah pecah bahkan sudah hilang, dijamin Kuda yg tadi nya nyaman dan senyap akan full orchestra glodak-goldak dan kletek-kletek waktu jalan di jalanan yang tidak rata.
Shock Breaker Depan Kuda ORI KTB
( Part nya sama dengan L-300 )
Untungnya punya kuda adalah harga spare part nya yang terjangkau karena harga satu set Shock Breaker Depan Original KTB di kota Semarang hanya Rp. 375.000 , ( harga waktu artikel ini di tulis ).
Tapi kalau mau yg selain KTB ya harga nya mungkin beda heheheh ( tapi kalau menurut saya pribadi lebih PeDe pakai Ori KTB ).
Untuk harga Shockbreaker bagian belakang saya belum tau karena belum pernah melakukan penggantian... ( kalau di rasa2 sih sudah mulai lemah juga shock belakaang nya si Little Pajero hehehe, karena pas lewat polisi tidur di belakang toing-toing walau cuman sekali.. tapi nunggu dulu belum ada duit nya .....hehehhe )
Catatan :
Ssebisa mungkin jangan membeli shock breaker bekas atau second atau rekondisi, karena selain harga part yg baru tidak mahal, shock breaker tidak di desain utk diperbaiki, jadi kalau beli shock breaker 2nd pasti umur nya tidak bisa panjang ( tidak awet )
So,... Semoga Bermanfaat untuk rekan-rekan Joki
-------------------------------- Salam Satu Kuda Sejuta Saudara -----------------------------
KMK#314
