Logo KMK Semarang

Logo KMK Semarang
Official Logo KMK Semarang

Thursday 18 August 2016

Problem Mitsubishi Kuda - Rem Depan (Front Brake)

Mitsubishi Kuda yang rata-rata telah berusia belasan tahun ( yg tertua 17 tahun ) tentu saja tidak lah lepas dari masalah atau problem, jangankan mobil yg sudah usia belasan tahun mobil keluaran baru pun bisa bermasalah karena mungkin kebetulan si pembeli mendapat unit yg defect ( cacat bawaan pabrik ) dan yang nama nya kendaraan pasti akan rusak karena pemakaian.

Tapi jangan khawatir Mitsubishi Kuda spare part nya tidak mahal kok, karena sebagian besar spare part kuda adalah sama persis dengan milik saudara kembar nya Mitsubishi L-300 yang sudah menjadi trade mark adalah mobil Rakyat... :).

Dalam Artikel kali ini saya akan berbagi mengenai problem Rem Depan ( Front Brake ) Mitsubishi Kuda yang beberapa waktu lalu saya alami.

Kuda Diesel saya adalah kendaraan andalan keluarga , karena tugas nya adalah sangat berat yaitu setiap hari digunakan untuk berangkat bekerja istri dan mengantar anak-anak sekolah, jadi setiap hari KD saya jalan adalah sekitar 40 KM PP dalam rangka menjalankan tugas rutin nya. Dan karena setiap hari yang memegang setir adalah Joki Wati ( istri saya ) maka saya hanya mengendarai kuda stiap sabtu-minggu , selain untuk melepas rindu denga kuda juga untuk merasakan apakah ada yang aneh dengan KD saya.

Pada suatu hari sabtu ketika sedang mengendarai kuda saya merasakan tarikan KD berat , solar berasa lebih boros dan ketika start ( angkatan pertama )menggunakan gigi 2 yg biasanya lancar ini terasa tersendat-sendat seperti kopling yg tipis atau mau habis... kemudian di hari minggu ketika saya sekeluarga bertandang ke rumah mertua saat akan parkir kebetulan saya buka kaca jendela pengemudi waktu saya injak rem terdengar suara seperti logam bergesekan (srek-srek-srek.. ). Dan suara ini baru terdengar ketika saya buka kaca depan karena peredaman Mitsubisi Kuda sangat Baik sehingga suara dari luar tidak terdengar dari dalam kabin.

karena penasaran di rumah mertua langsung deh ngeluarin dongkrak dan mulai mendongkrak roda kanan depan... ketika roda sudah terangkat dan saya mencoba memutar roda dengan tangan... ala mak... berat sekali  putaran roda kanan depan tersebut dan saat tangan saya menyentuh velg juga terasa panas.

Saat itu langsung kecurigaan saya muncul bahwa ada yang tidak beres dengan rem depan KD saya, karena gejala-gejala sebagai berikut :
- Terdengar suara logam bergesekan. ( srek-srek-srek )
- Velg terasa panas / hangat.
- ketika di dongkrak dan di putas pake tangan putaran terasa berat ( seangkan roda depan sebelah kiri ringan saat di putar dengan tangan )
- Tarikan terasa berat, solar lebih boros ( tentu saja karena tenaga mesin di tahan oleh rem yg macet)
- Pedal Rem di injek berasa keras dan sangat pendek jarak main nya.

Ketika saya bawa ke bengkel ternyata kecurigaan saya terbuktii , setelah di bongkar oleh mekanik ternyata rem kanan depan posisinya mengunci dalam keadaan nge-rem ( tidak balik setelah rem di injak ) dan yang lebih parah lagi sampai salah satu sepatu rem habis sehingga hal ini menjelaskan mengenai bunyi srek-srek-srek yg terdengar saat rem di injak.

Kondisi kampas rem depan KD , tampak sebelah kanan sudah habis kampas nya.

Solusi nya oleh mekanik rem depan kanan dan kiri di turunkan semua ( di bongkar ) kemudian dilakukan pengurasan minyak rem dan pembersihan komponen2 rem seperti KIP, dan Master Rem, khusus untuk KIP sekalian dilakukan penggantian karena kompenen karet kecil ini memang lebih aman jika sering di ganti setelah pemakaian dalam waktu tertentu. Kemudian setelah semua komponen bersih Sepatu Rem ( kanvas rem ) diganti dengan yang baru. Karena kebetulan hari minggu toko-toko spare part banyak yg tutup jadi Part Sepatu Rem Depan diganti dengan yang tidak ORI KTB
Kampas Rem Depan Kuda NON KTB.

Harga spare part Kampas rem depan KD tidak mahal harga satu set hanya sekitar Rp. 140.000,- ongkos pasang Rp. 50.000,- jadi total cuman Rp. 190.000,-

Setelah itu problem solve....... tarikan kuda jadi enteng, suara srek-srek-srek hilang dan konsumsi solar jadi normal kembali...

Ketika saya tanyakan ke mekanik kenapa hal ini terjadi ?, jawaban dari mekanik adalah itu terjadi karena kuda sering diajak jalan ke jalan2 yg tergenang air / menghajar lubang yang ada kubangan air nya sehingga kotoran berupa lumpur / pasir/ tanah terjebak di komponen rem depan.

Dan aneh nya ini adalah penyakit yang lumrah pada Mitsubishi Kuda jadi jangan khawatir kalau suatu saat Kuda kesayagan anda mengalami gejala rem yg mengunci seperti ini.... solusi nya setelah berkuda dan kebetulan lewat jalan yg ada kubangan air atau lumpur segera semprot bagian rem depan pake air jangan tunggu sampe besok karena kalau masih baru lumpur masih bisa hilang....

Ok Guys..... semoga share di atas bisa bermanfaat ......

Salam Satu Kuda Sejuta Saudara
KMK #314